Malins Marine Service Co., Ltd.
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Journal de vitesse YDK (Yokogawa) EML500

Journal de vitesse YDK (Yokogawa) EML500

Model:EML500

Le journal de vitesse YDK (Yokogawa) EML500 est conçu pour les navires marchands généraux ; prenant en charge les capteurs encastrés et à deux axes.

Journal de vitesse YDK (Yokogawa) EML500


YDK (Yokogawa) EML500 Speed ​​Log confirme les exigences techniques pour la norme de performance déterminée par la résolution OMI A824 (19) et MSC.96 (72) et répond également à l'approbation de type délivrée par le ministère des Transports de JG.

Numéro de certificat d'approbation de type

- JG : n°3795

- AVEC


Ce produit YDK (Yokogawa) EML500 Speed ​​Log a atteint la fin de sa durée de vie, mais est toujours pris en charge. Veuillez nous contacter pour plus d'informations et des produits de remplacement.


Caractéristiques

• Petite taille et poids léger par rapport aux modèles ordinaires.

• La longueur du câble entre le capteur et l'unité maître peut être étendue jusqu'à 300 m maximum grâce à l'adoption du préamplificateur intégré.

• Mise à disposition complète de diverses interfaces externes

- Sortie impulsion (Photo coupleur/contact)

-Signal numérique (NMEA0183)

- Signal analogique (0V à 5V DC / 0A à 20mA)

-Sortie de contact d'alarme et formulaire I/F numérique GPS

• Réduction du nombre de pièces grâce à l'utilisation de circuits hautement intégrés comprenant un microprocesseur et ne comportant aucune pièce mobile, permettant ainsi d'obtenir une fiabilité élevée.

• Fourniture d'un indicateur principal de petite taille et léger pour indiquer la vitesse et la distance, et peut être actionné par l'indicateur principal. Étalonnage Milepost, etc., ainsi, le lieu d'installation de l'indicateur principal n'est pas limité

• Variété de capteurs disponibles pour répondre à diverses exigences d'instillation. Un capteur à deux axes peut mesurer non seulement la vitesse longitudinale mais également la vitesse transversale

• Fonction d'autodiagnostic intégrée

• Tous les indicateurs peuvent être pilotés par le signal d'entrée (NMEA0183) du GPS.



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