Gyrocompas YDK CMZ700

Gyrocompas YDK CMZ700

Le Gyrocompass YDK CMZ700 vous offre une solution technique et d'excellentes performances.

Description

Le gyrocompass Yokogawa CMZ700 a une configuration flexible et peut être adapté pour être monté sur tout type de navire et tonnage. Le gyrocompas fonctionne très bien et sans délai, il est très pratique pour les petits bateaux et yachts à moteur. Un système anti-vibration unique qui utilise la propriété d'une huile visqueuse pour amortir les facteurs externes, réduit considérablement l'impact des vibrations et des interférences externes. Les données sont affichées sur l'écran intégré ou sur des appareils externes.

Trois versions CMZ700 :

CMZ700B - gère les répéteurs directement boussole bloc osnonovnogo sans contrôle.

CMZ700S - dispose d'une variété d'E/S, ce qui rend l'appareil pratique pour les navires de tout type.

CMZ700D - Option 2 blocs, assure une grande fiabilité.

Features

• La configuration du système peut facilement être adaptée aux spécifications de chaque navire.

• Un code rapide CEI 61162-2 est disponible pour les sorties de cap et de taux de virage (ROT).

• Un système anti-vibration unique amélioré par l'effet d'amortissement de la vitesse d'un pétrole à haute viscosité, offre un amortissement supérieur des vibrations et un découplage des chocs en mer.

• Un conteneur petit et léger améliore la vitesse de suivi. Le gyroscope change en douceur et ne traîne pas lorsqu'un petit navire change rapidement de cap.

• Une conception peu encombrante : le compas maître et le boîtier de commande peuvent être installés sur le support du pilote automatique.

• La correction automatique des erreurs de vitesse est possible si le signal de vitesse du navire provenant du journal de vitesse et le signal de latitude provenant d'un GPS ou d'un autre appareil de positionnement sont disponibles. De plus, la latitude peut être estimée à partir de la vitesse du navire et des lectures du gyroscope si le signal du dispositif de positionnement est absent.

• Un signal de cap externe provenant d'un instrument tel qu'un compas magnétique ou un compas GPS peut être transmis aux compas répétiteurs et à d'autres équipements du navire à des fins de secours.

• En tant que fonction standard, un moniteur intégré détecte les écarts entre les lectures de cap du compas principal et celles du capteur externe.

• Le temps de redémarrage peut être prédéfini de 1 à 99 heures.