Malins Marine Service Co., Ltd.
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Système de navigation intégré Highlander HLD-INS600

Système de navigation intégré Highlander HLD-INS600

Model:HLD-INS600

Le système de navigation intégré Highlander HLD-INS600 est la deuxième génération d'INS de Highlander.

Système de navigation intégré Highlander HLD-INS600


Le système de navigation intégré Highlander HLD-INS600 est le premier système de navigation intégré en Chine à avoir réussi les tests d'approbation de type CCS et DNV-GL, répondant pleinement aux exigences de l'OMI MSC.252 (83) et de la CEI 61924-2.

Highlander HLD-INS600 est composé de postes de travail multifonctions qui peuvent être facilement configurés en fonction des exigences individuelles du client - depuis un radar ou un ECDIS jusqu'à un poste de travail multifonctionnel entièrement intégré qui fournit des données, des fonctionnalités et des fonctions. Chaque poste de travail peut assurer des tâches de planification d'itinéraire, de surveillance d'itinéraire, d'évitement de collision, de données de contrôle de navigation, d'affichage de l'état et des données et de gestion des alertes. HLD-INS 600 intègre de manière transparente des capteurs pour le cap, la position, la détection de cible et d'autres données liées à la sécurité. La conception cohérente de l'interface utilisateur permet une opération pratique permettant de réduire la charge de travail et le stress des marins afin qu'ils puissent effectuer plus de tâches efficacement.


Caractéristiques


Architecture système stable

• HLD-INS 600 est basé sur Gigabit Ethernet à double redondance

• Tous les postes de travail utilisent le même matériel et les mêmes logiciels.

• L'ordinateur de contrôle principal est un ordinateur industriel ultra-compact, sans ventilateur et doté de disques SSD. L'unité d'affichage est un affichage industriel marin, répondant aux exigences de la norme CEI 60945, avec des performances stables et une longue durée de vie.

Postes de travail multifonctionnels

• Chaque poste de travail est un poste de travail multifonctionnel qui fournit des tâches de planification d'itinéraire, de surveillance d'itinéraire, d'évitement de collision, de données de contrôle de navigation, d'affichage de l'état et des données et de gestion des alertes.

SISLD

• Le CCT vérifie la validité, la plausibilité, la latence et l'intégrité de toutes les données des capteurs, se réfère au point de référence commun cohérent en fonction de la forme du navire et transmet les données analysées à tous les modules via LAN pour assurer la cohérence des données.

CAME

• CAM fournit la présentation et le traitement de toutes les alertes, en fonction de la priorité, de la catégorie et de l'heure d'apparition des alertes. Cela aide le client à gérer les alertes avec une grande nécessité d’attention.



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