Highlander HLD-ECDIS 600

Highlander HLD-ECDIS 600

Highlander HLD-ECDIS 600 est entièrement développé par la propre technologie avancée de Highlander. Le produit répond pleinement aux exigences de la norme IMO et des dernières normes CEI, approuvées par CCS et la société de classification norvégienne DNV-GL. Un prototype du système a fait l'objet d'une validation sur le marché, pour garantir une utilisation pratique, stable et fiable, puissante. Le produit prend en charge le commutateur chinois/anglais, la mise à jour des données cartographiques en ligne, la superposition radar, le contrôle de piste, etc. Le système peut être composé d'un double poste de travail et peut également être utilisé dans le cadre de l'INS.

Caractéristiques

• Commutateur chinois/anglais

   Fournit une fonction de commutation chinois/anglais, l'interface d'affichage chinoise est plus conviviale

• Contrôle de piste

   Le contrôle de la voie est disponible par connexion au système de commande de direction de Highlander afin que le marin puisse effectuer plus de tâches en plus des réglages fréquents du gouvernail.

• Mise à jour des ENC en ligne

   La mise à jour de l'ENC peut non seulement être implémentée localement, mais la mise à jour de l'ENC peut également être effectuée en ligne, en s'adressant au serveur de données dans Highlander et en téléchargeant la mise à jour de l'ENC.

• Écho radar et superposition APRA

   L'écho radar et la superposition APRA sont fournis directement sur la base du réseau local. Pour les radars d'autres fabricants, un adaptateur de carte PCI d'acquisition de radar d'extraction est nécessaire pour la superposition d'écho, les cibles ARPA peuvent être affichées          sur des graphiques basés sur une phrase TTD ou TTM.

• Routage météo

   Fournit une fonction de chargement et d'affichage des données météorologiques, la génération d'itinéraires basés sur le port de départ et la destination, et l'optimisation d'itinéraires basée sur les données météorologiques et l'indice d'optimisation (court temps, courte distance ou énergie inférieure), peuvent fournir la date des prévisions météorologiques de la Chine et de la France pour armateur, pour aider le marin à prendre la décision de l'itinéraire de navigation.

• Gestion NAVTEX

   Recevoir et afficher le message NAVTEX, certains critères de filtrage sont disponibles. Pour certains messages NAVTEX spéciaux, comme une zone d'exercice militaire ou une épave, la position exacte des objets sera tracée sur les cartes.

•Affichage des données du graphique

   Prend en charge les formats OHI S-57, S-63 de carte électronique, peut fournir la date ENC de UKHO AVCS, PRIMAR, CNHO, China MSA, China CWB (fleuve Yangtze), etc. au propriétaire du navire, couverture mondiale des données

• Interface conviviale

   L'affichage d'informations intégré permet à l'utilisateur d'observer et de définir à tout moment les paramètres de contrôle ; fournir une fonction de commutation anglais/chinois ; prend en charge 19", 23", 24" et 26" et d'autres dimensions de moniteurs LCD industriels spéciaux maritimes

• Bon système de formation

   Pour répondre aux exigences de la dernière convention STCW, il peut être en mer, il a cru au bureau et à l'agence d'ingénierie pour suivre une formation, peut également être autorisé par le centre de formation du propriétaire à participer à une formation, mais aussi en mer, il a cru en l'éducation en ligne. système de formation